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起底造车新势力:仅少数交付 大部分还未量产:亿电竞

编辑:亿电竞 来源:亿电竞 创发布时间:2020-10-21阅读14609次
  

2017年12月,汽车第一辆量产车ES8上市,从此,制造汽车的新力量新车的落地和量产之路开辟了。 很多新车企业使用OEM,收购生产资格的量产方式受到了外部很多批评,但它们似乎早就停留在PPT谈话阶段,转移到了实际工作的阶段。 在过去的2018年,来华汽车、威马汽车、云度汽车、新特汽等已经超过新车发售的门槛进入量产供货阶段,其中来华汽车到2018年为止的供货量约为10000辆,将造车的新势力列入名单。 2018年,业界被称为造车新势力的交付成为了元年。

但是有一些缘分。 车、房子、金果、空车等新车刚上市,离量产还有一点距离,市场考验依然不利。 天道、华人运通、拜腾、奇点汽车等品牌的第一辆量产车还在肚子里,量产是很长的路要走。

中国汽车工业协会秘书长徐海东助理对媒体回答说,2019年新能源汽车补贴最低在2018年必须减少30%。 新能源汽车补贴的后退程度进一步加剧,这不是对制造汽车的新势力不利的考验。

潮水退了就能清楚地看到裸泳者。 谁能度过市场最后的量产考验? 新京报记者已经对17家主要造车新势力展开了识别盘点,这些造车新势力交付到近况发展(排名不分先后)。

1 .汽车发展现状: 2016年,计划与江淮汽车签订代理协议。 2017年12月,第一辆量产车ES8即将发售。 2018年9月,计划登陆中微子。 融资情况:通过IPO,最多获得10亿美元的资金。

从2015年6月开始,共计开展了8次融资,融资额高达32.16亿美元。 批量生产和交付: 2018年12月15日,ES8完成了对9726台的交付,预计年底前可以实现1万台的交付目标。 第二批量产车ES6将于2019年6月建立批量生产批次交付。

2、小鹏汽车发展现状: 2018年12月12日,第一辆量产车小鹏G3上市。 现在,小鹏汽车由海马汽车(2.140,0.01,0.47 % )代理。 另外,小鹏汽车与肇庆市协商合作,建设了小鹏汽车肇庆智能生产基地。

融资情况:据说小鹏汽车创始人何小鹏现在融资100亿元以上。 批量生产和交付: 2018年4月小鹏G3登场后,小鹏汽车在公司内构筑批量生产后批量交付。 何小鹏回应到2018年底开始统一交付。

3、车与家发展现状: 2018年12月17日,车与家合并力帆股份有限公司力帆汽车拥有100%的所有权,取得了汽车生产资格。 2018年10月,车和家宣布了第一辆量产车的理想生产ONE。 融资情况: 2018年3月,车和房子宣布30亿元的b轮融资完成。

除了迄今为止的天使轮和a轮融资外,车和家总共得到了57.55亿元的融资。 批量生产和交付:根据车和房子方面的泄漏,新车的理想生产ONE将于2019年建立批量生产,第一辆批量生产车将于2019年底建成交付。 4、威马汽车的发展现状: 2018年以来,威马汽车白白交付,曾经经常出现大规模退行。 现在威马汽车以有限公司的中顺汽车方式取得生产资格。

融资情况:威马最近宣布的新融资最低20亿元。 威马汽车高层公布过,威马汽车合计融资近200亿元。 批量生产和交付: 2018年12月,创始人沈晖说交付环节太简单了,威马先生在2018年将无法完成1万辆车的交付。

5、奇点汽车的发展现状:根据媒体的暴露,奇点汽车到现在约落后3个月。 现在奇点汽车还没有获得生产资格,通过北汽新能源代工构建生产。 融资情况:目前奇点汽车总融资金额超过70亿元人民币。 批量生产和交付: 2018年1月,奇点汽车创始人沈海寅将在年底批量生产奇点iS6。

但是2018年10月,沈海寅宣布将推迟奇点iS6的发售。 奇点iS6预定在2019年春节前后发售,量产计划还没有得到确认。

6、前途汽车发展现状: 2018年4月,前途汽车成为第四家工信部和发改委均取得资格的企业。 6月30日,第一辆量产跑车的前景K50下线,于8月8日发售。

融资情况:前途汽车母公司长城华冠已经完成了共计14.91亿元的三轮融资。 2018年12月7日,根据长城华冠发表公告,制定了15亿元的采购减额,用于公司的项目建设等。 量产供货方:销量和订单数据未公布,无法明确判别量产状况。 7、新特汽车发展现状: 2018年1月,新特汽车与一汽签订了新能源汽车生产方面的合作,事实上同意由一汽汽车生产。

2018年4月19日,该公司首次推出量产车DEV1。 8月30日,DEV1月发售。

融资情况:达成协议的数亿美元的a轮融资,数字尚未明确。 批量生产和交付:新特汽车CEO先泄露,截至2018年12月27日,新特DEV1已交付最多3000台。 截至2018年10月31日,该公司获得了44000份订单。 8、爱驰汽车发展现状: 2018年11月30日,爱驰汽车宣布将进入第一场量产车恋人爱驰U5首秀,并于2019年4季度开始分批交付。

资质方面,根据2018年12月20日江西省发改委官网发布的公告,江铃将出租给爱抚上饶基地。 据业界相关人士介绍,由爱意或江铃代理。 融资情况:根据恋人蔡汽车方面的说明,现在经过2次(pre-A和a次)融资,a次融资规模为70亿元。

另外,爱驰汽车展开了第三大融资,规模约为20亿元。 批量生产和交付:计划在2019年第四季度建设。 9、电动咖啡馆(空)汽车的发展现状: 2018年11月,电动咖啡馆汽车推出了第一款车型ME 7,改名为空汽车。

到目前为止,电动咖啡馆汽车在2018年内完成了西虎汽车的完全收购,获得了汽车生产资格。 融资情况:电咖汽车已经完成最多25亿元的Pre A轮融资,目前A轮融资已经处于了解阶段。 批量生产和交付:现在EV10交付到2000余台。 10、拜登汽车的发展现状:拜登汽车第一辆量产车BYTON Concept月底2018年初登场。

2018年9月,拜登汽车通过母公司南京新闻行收购1元的一汽华利取得了轿车生产资格。 融资情况:三轮融资完成。 融资总额约为8亿美元。 量产供货方:预计2019年底前量产。

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11、金果EV发展现状:金果EV是小康株式会社海外造车企业SF MOTORS的中文品牌。 2018年5月,SF Motors 100 %的股份转让给了小康股份的另一家子公司金康新能源,取得了汽车生产资格。

金果EV第一款车型金果EV SF5于2018年7月登场。 融资情况: 2018年6月,小康股份对金康新能源注册资本30亿元。

批量生产和交付:金果EV SF5预计于2019年第3季度发售,构建批量生产交付。 12、云度汽车发展现状: 2017年5月,云度新能源获得发改委和工信部授予的双资质,随后于2017年10月发布了其首次显电SUV云度1。

产品投入市场不到3个月,云度1获得了2400台的销售业绩。 融资情况:目前不涉及信息披露。 批量生产和交付:根据网上公开发表的数据统计资料,云度新能源被构筑为最多交付9300台。 13、美国新能源发展现状: 2018年11月,美国新能源将发售哪个汽车显电动SUV哪个N01,第二量产车哪个N03将于2019年第四季度发售。

2018年6月,合众国新能源成为第七家获得新能源汽车双重资格的企业。 融资情况:现在公司只知道上下班12.5亿元的投资。

批量生产和交货:哪个N01批次的销售订单达到了5万台? 据悉,合众国新能源未经供应链许可,2018年最多交货200台。 14、零跑步汽车的发展现状:零跑步汽车发布第一款产品零跑步S01将于2019年1月3日上市。 那个生产资格还没有解决问题。 融资情况: Pre-A和a轮融资完成。

融资总额约为29亿元。 批量生产和交付:从2019年第一季度开始批量生产交付相继出现。

15、游人汽车的发展现状:第一辆概念车游乐场x于2015年7月亮相。 2017年4月,游客汽车与浙江湖州市政府签订了超市工厂建设合作协定,每年可生产约20万辆。 融资情况:完成a轮、b轮及b轮合计3轮融资,合计融资规模达到12.5亿美元。 批量生产和交付:现在正式从游乐场x有效预约登记达到11000票。

16、天道汽车的发展现状:有报道称天道汽车的新K350将于2019年3季度上市。 到目前为止,天道汽车在2018年北京车展上出现了包括H500、K350、超跑车HK GT在内的3种概念车型。 现在天道汽车还没有取得汽车生产资格。

融资情况:天道汽车会长此前一直主张为天道汽车计划300亿美元的资金。 批量供货方:还没有构建。

17、华人运通发展现状:到目前为止,华人运通只发布了Concept-H和Concept A两种概念车。 融资情况:还没有公布。 量产和交付:创始人丁磊回答说,第一辆量产车投入市场是在2020年到2021年之间。

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